与汽车影音产品（如车载主机需要安装和技术售后）不同，汽车香水的渠道未来将被弱化，汽车香水走进超市的那一天应该不会太远，但却也不会马上就到。当前，汽车香水仍然要通过批发商进行大宗流通，这要求企业关注、了解、并关心渠道。找代理商应该有一个原则，合适就好。大的代理商往往很难伺候，如果产品优势不够明显，一定要找适合自己的经销商，好好培育。
有了渠道不一定就万事大吉，因为合作不是永恒的，更要紧的是如何将合作维持，这里，最起作用的只有共赢。所以，维护经销渠道的努力非常重要。汽车香水，应设立独立的产品展示区，有利于将产品的形象跳出来，在批发店或终端店，地方不足是一个大问题，因此，如果你的产品与其他产品摆在一起，即使有一定的外观优势，但却很难 “鹤立鸡群”。所以，要让产品取得一个“环境”。这样，同一品牌的不同系列的产品可以源源不断的放进这个“环境”，由于存在品牌血统，各个系列均能整体协调、独放异彩。和流香的“和流香坊”就是一个非常典型的例子。
批发商的性格中有一点“不在乎”，特别是一个大的代理商，由于他的产品线很长，起初选择的产品不一定会被真正重视，这在新产品上特别明显。所以，汽车香水企业一定要想办法去影响终端。这么说吧，凡是消费者指名购买的香水，通常终端店就会重视这种香水；凡是终端店指名进货的香水，通常批发商就会更加注意。这个道理很简单，但说出来绝对不是废话。因为，如果香水厂家认为渠道建好了，就等着在保险柜边点票子的话，那就真正错了。为什么一个新产品一经推出，或多或少都会推高当期的销量，哪怕这个产品只是个换汤不换药的东东；但是随后你就发现，后续进货的人很少，产品于是积压在仓库。这是因为经销商拿了货，并没有真正卖出去的缘故。所以，重点在于将产品盘活，汽车香水厂家一定要想办法让产品在终端走起来。下终端的核心任务是要让了解产品在终端的真正走势、让终端店重新认识产品、并使其尽量与消费者能频繁见面。前面讲过，汽车香水与消费者近距离亲密接触的那一天必定到来，所以现在起就一定要在注重批发的同时，想方设法在消费者面前曝光。咔咔汽车精品是一个汽车精品网上商城，推出不到半年，现在每天可以卖出300支汽车香水，也反映了汽车香水这一类的快消品只要与消费者建立一个顺畅的沟通通路，是有所作为的。
